Viðhald á rafknúnum golfkerrum

1. Forðist að geyma rafhlöður með ófullnægjandi afl. Lítið afl ástand vísar til þess að rafhlöður rafknúinna golfkerra, rafknúinna skoðunarferðabíla og rafknúinna veitingabíla eru ekki hlaðnir tímanlega eftir notkun, sem getur auðveldlega leitt til súlfatunar og blýsúlfatkristalla sem festast við rafskautsplöturnar og hindra jónagöng, sem veldur ófullnægjandi hleðslu og minnkandi rafhlöðugetu. Því lengur sem aðgerðalaus tíminn er í lágu afli, því alvarlegri skemmdir á rafhlöðunni. Þegar rafhlaðan er aðgerðalaus og ekki í notkun ætti að hlaða hana einu sinni í mánuði til að lengja endingartíma hennar.
2. Regluleg skoðun er nauðsynleg. Ef drægni rafknúinna golfbílsins minnkar skyndilega um meira en tíu kílómetra á skömmum tíma meðan á notkun stendur, er líklegt að skammhlaup sé að minnsta kosti ein rafhlaða í rafhlöðupakkanum, svo sem brotið rist, mýkt rafskautsplata , eða losun virks efnis frá rafskautsplötunni. Á þessum tíma er nauðsynlegt að fara tafarlaust til faglegrar rafhlöðuviðgerðarstofu til að skoða, gera við eða setja saman.
3. Ekki afhlaða með miklum straumi og reyna að forðast tafarlausa hástraumsútskrift. Mikil straumhleðsla getur auðveldlega leitt til kristöllunar blýsúlfats og skaðað þannig eðliseiginleika rafskautsplötu rafhlöðunnar.
4. Náðu tökum á hleðslutímanum. Almennt eru rafhlöður hlaðnar á nóttunni, með meðalhleðslutíma um 8 klukkustundir. Ef afhleðslan er grunn (akstursvegalengdin er stutt eftir hleðslu) fyllist golfbílarafhlaðan fljótt og áframhaldandi hleðsla mun valda ofhleðslu, sem leiðir til vatnstaps og hitamyndunar rafhlöðunnar, sem dregur úr endingu hennar. Þess vegna er best að hlaða rafhlöðuna einu sinni þegar afhleðsludýpt er 60% -70%. Í raunverulegri notkun er hægt að breyta því í akstursfjarlægð og nauðsynleg hleðsla ætti að fara fram í samræmi við raunverulegar aðstæður til að forðast skaðlega hleðslu.
5. Komið í veg fyrir útsetningu fyrir háum hita, golfbílar ættu ekki að verða fyrir sólarljósi. Of hátt hitastig getur aukið innri þrýsting rafhlöðunnar og þvingað þrýstingstakmörkunarventil rafhlöðunnar til að opna sjálfkrafa. Bein afleiðing er aukning á magni vatns sem rafhlaðan tapar. Hins vegar mun óhjákvæmilegt vatnstap í rafhlöðu golfbílsins óhjákvæmilega leiða til minnkunar á rafhlöðuvirkni, flýta fyrir mýkingu rafskautsplötunnar og valda banvænum skemmdum eins og upphitun, bólgnum og aflögun á skelinni við hleðslu.